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高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机驯马师克林顿·安德森曾说过,会让马感到恐惧的东西有三种,“没见过;会动;会发出奇怪声音”。对马来说,运马车简直是“一级警报”。 在开始学习怎样帮助马匹克服恐惧心理之前,我们需要先知道调马过程中什么该做,什么不该做。
正确 Do
初次上车时,给自己和马匹留出充足的空间,不要着急,让马匹和自己都保持在一个比较放松的情绪氛围中。
·如果马匹不愿上车,找一个帮手;
·打开运马车的所有车窗和门,让运马车内部保持敞亮;
·当马匹完全上车后,用零食奖励马。 不正确 Don‘t
·不要在一个嘈杂的环境中装车;
·在要求马匹上车时,不要站在马匹的正前方,这样做会给马压力,并且会挡住马的路;
·不要让用食物马匹上车。







常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的专业技能。但许多马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境,在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。
以便处理马匹进到运马车的难题,大家必须从马匹的视角考虑来独立思考。做为被觅食动物,马更喜欢在对外开放、宽敞的室内空间里日常生活,那样他们能够 更清晰地观查周边的自然环境,及时处理风险。被觅食动物非常少会在一个窄小密闭空间歇息,由于如果有掠食者出現,它会像瓮中之鳖,插翅难飞。这就是为何许多马担心进到运马车。
马反感运马车还有一个缘故便是,运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西,马经害怕恐惧,而马不容易对能在马房或围场中常常能见到的东西害怕恐惧。此外,运马车还会动,会传出极大响声(在立刻车时候有声音,汽车启动时还会有声音)
如何保障马匹的跨境运送畅顺 为了解决达数小时的陆路跨境马匹运送过程中可能存在的许多问题,比如是检疫限制、出入境及海关规管、马匹福利及运送过程是否令马匹感到舒适等一系列问题都急需要进行详细的考虑及探索。
为此,设立通关站,减少运输延误。在维持标准的同时,又可保障马匹的跨境运送畅顺,并解决在运送期间相关的保安、马匹安全及舒适问题。
为了减少马匹运送团队在车程中的延误,比如是在边境之时,从化马匹训练中心内遂设立通关站,马匹不需要在跨境时接受详细的通关检查。即马匹运送车队在驶过到达边境管制站时,马匹只要留在运马车马格内被安排进行表面检查,并且容许随行马工与司机留在马格及车内。

